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大家忧中华夏族民共和国治堵变相涨价

文章作者:商业资讯 上传时间:2019-10-17

摘要: 昨日(13日),《北京市非居民区停车收费调整方案》(征求意见稿)公布,其中涉及三环路以内地区的路面停车费每小时将涨到10元等内容。 有专家担心,提高停车费的正面力量会被一些省钱“对策”消解掉,达不到治堵效果,使政策变成了专家忧中国治堵变相涨价 建议出台政策 昨日(13日),《北京市非居民区停车收费调整方案》(征求意见稿)公布,其中涉及三环路以内地区的路面停车费每小时将涨到10元等内容。 有专家担心,提高停车费的正面力量会被一些省钱“对策”消解掉,达不到治堵效果,使政策变成了变相涨价。专家建议对公车出行加以限制,居民区周边路侧停车实行弹性收费制及放开单位停车场的收费价格。 建议一 强化对公车的限制 今年4月,北京就13类重点区域停车费上调。 没过多久,网络上,车主之间就热传着各种“停车攻略”:“长虹桥向东,在前方路口掉头走辅路,然后在农业部的牛肉丸和麦当劳之间有条小道,停车不花钱。”“新东安东边的几个胡同里,不能保证有免费车位,还比较安全。” 北京律师秦兵表示,停车费上涨限制的主要是私家车,而私家车恰恰是对价格最敏感的群体。“上有政策,下有对策,”他担心提高停车费,短期内,控制了一些私家车辆减少进入中心城区,但效果很快会被一些省钱“对策”消解掉,达不到治堵目的,政策就成了变相涨价。 秦兵称,大部分公车都有停车位,停车费也不掏私人腰包,因此停车费上涨并不能对北京70万辆公车起到限制。他建议出台限制公车进三环措施,公务员带头乘坐公共交通上班。 建议二 小区路侧实行弹性收费 清华大学交通研究所专家史其信是停车费上调的拥护者。“涨价实际上是政府贯彻一个理念、一个决心,要让私车转移出城市中心区,提倡公共交通工具。”社会上出现一些“对策”现象,是因为政策的后续保障没跟上。 史其信建议,相关的配套保障应该做到位。比如,北京的确存在一些小区停车位不足,导致车主将车停在路侧。而政府配套的停车位还没建成时,建议出台辅助措施,将停车收费范围细化。如将小区周边的路侧车位划归小区管理。实行弹性收费管理。白天车主不使用时,比照三环路侧车位收费价格向社会开放,夜间小区车主停车按照小区内标准收费。 建议三 涨价新增收益接受公众监督  “停车要承担昂贵的停车费。”史其信称,但是,停车上涨的费用,应该“取之于拥堵,用之于治堵”,这笔费用必须向公民公开其收支,接受公众的监督。  探访  居民担心开发商“高价外租”  地点:西城区香炉营东巷2号院  昨日,西城区香炉营东巷2号院居民林女士表示,她担心一旦路边收费停车场和地下车库收费大幅上涨,周边道路的乱停车现象将加剧,许多车辆会想方设法开到附近的小区。由于该小区地下车库不涨,开发商可能会出于利益考虑,把一些车位高价租给外来停车者,从而损害小区业主的利益。  林女士表示,停车价格一下涨到10元每小时,可以看到政府治理停车堵车问题的决心,但是不能一口吃成胖子,最好有一个过程。比如可以先涨到6元,再到8元,看看效果,再决定是否继续涨价。  业主计划转入“地下” 地点:朝阳国美第一城  朝阳区国美第一城位于青年路西侧,处在东四环与东五环之间。小区东、西院北侧道路以及两院之间的餐饮街,均画出了停车位,由公联顺达停车公司管理并收费。  昨日下午,国美餐饮街上及小区北侧道路停满了食客的车和业主的车。  公联顺达停车公司工作人员称,目前停车涨价还处于征集意见阶段,如政策最终涨价,极有可能随之涨价。  “现在白天每小时1块,5块钱一晚上,包月150元。”业主夏女士说,如果小区外道路的停车费涨到7元,以自己的薪资收入,肯定承受不了。她希望停车公司应注意区别对待业主和食客的停车费。  多名业主称,小区买车位七八万一个,地库四百一个月,道路停车相对便宜。如果小区外道路停车涨价,将选择将车停入地库。“一个月400元,不用风吹日晒,还不用担心被偷、被剐。”  管理员:可能放弃继续承包  地点:宣武门外大街路侧停车场  昨日下午,宣武门外大街沃尔玛超市附近的马路旁,数十个车位已经停满了车辆。  一名停车管理员介绍,这里每天停车都爆满,路边的车位根本不够,这里的停车收费标准是每小时2元,司机都爱将车停到这里。  该停车管理员称,他们刚得知三环内路边停车涨价的消息。他认为,涨幅的比例超过了他们的意料,这可能会导致路边停车的大幅减少。他和一位朋友承包了这里的26个路边停车位,每个月需要缴纳1.1万元的承包费用。如果涨到10元,估计承包费至少得涨到5万元。本来他们的利润不高,每月收入千余元,这样一来,风险加大,他们可能就不会再干了。  管理员:需求大不会受影响  地点:庄胜百货地下停车场  昨日,庄胜百货地下停车场的指示牌显示,地下停车场的空位已经不多。该停车场的停车管理员称,地下停车场目前的收费标准是小型车每小时5元,每天基本都能停满,许多车主一停就是一整天。这次上涨地下车库的价格,应该会减少地下车库的停车量,但是由于需求大,应该不会影响业务。宣武门这片繁华地带,可以供停车的地方太少了。

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