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进口中国10部大巴竟引美商震惊

文章作者:商业资讯 上传时间:2019-10-13

摘要: 美国中文网报道:“震惊”--那是美国电动大巴制造商得知加州长滩(Long Beach)捷运局要购买10部中国制造的电动大巴时,形容他们的感受。他们声称进口那些大巴要动用美国纳税人的资金。 ... ...美国中文网报道:“震惊”--那是美国电动大巴制造商得知加州长滩(Long Beach)捷运局决定购买10部中国制造的电动大巴时,形容他们的感受用词。他们声称进口那些大巴要动用美国纳税人的资金。加州长滩决定进口10部中国电动大巴,美商居然感到震惊。(ABC图)据美国广播公司(ABC News)报道,长滩捷运局董事会4月以5比2投票结果通过那个总值为1200万美元的合同。设在加州唐尼镇(Downey)的电动大巴公司(Ebus)抗议那一决定。作为全美四家竞标失败者之一,电动大巴公司抱怨说,竞争条件在最后一刻改变,有利于中国比亚迪汽车公司(BYD)胜出。电动大巴老板埃克洛夫(Andy Eklov)声称,长滩最初要求电动大巴在每天使用时定期充电,而不是晚上充电用于较长时间运行。他声称,那种改变对比亚迪有利。长滩捷运局市场经理凯文·李(Kevin Lee)回应说,那不是真的。考虑到充电间隔和其它许多具体标准,“我们让公司决定他们认为什么是长滩捷运局的最佳解决方案。最终,比亚迪为我们提供了最佳解决方案。选择比亚迪最有意义。”比亚迪副总裁奥斯汀(Micheal Austin)告诉美国广播公司说,有利于那项采购决定的主要因素是比亚迪大巴晚上一次性充电4-5小时的能力。“那很独特。其它公司电池容量较小,需要在路上中途充电。”根据那个合同,长滩将拿出1210万美元进口10部电动大巴,另加200万美元的充电设施设计和建设费用。沃伦·巴菲特投资的比亚迪已经生产1000部电动大巴,多数都是在中国运营,一小部分出口到欧洲和南美。赢得合同时,比亚迪在美国还没有生产设施。但比亚迪已经宣布要在加州兰卡斯特(Lancaster)一家过去的房车(RV)厂为长滩组装大巴。奥斯汀说,新工厂将符合美国政府“购买美国货”的采购标准,也就是说长滩可以利用纳税人的补贴购买比亚迪大巴。奥斯汀说,“购买美国货”要求每部大巴60%的零部件是在美国生产。那不是容易达到的标准,因为美国目前没有大规模电池制造厂。比亚迪为了达到标准,将从车架到内部装饰都采用美国材料。南卡罗莱纳州格林威尔制造商波特拉(Porterra)也对长滩的决定不高兴。

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